Hier ist ein weiterer Artikel, der Hoffnung auf eine stabilere Saison 2009/2010 macht. In ihm kündigt Tony Teixeira unter anderem 12 Rennwochenenden an.
Zitat:
A1 IS A-OK DESPITE SWINE FLU
Swine flu has not killed off A1 GP, which will end its season with a rousing climax at Brands Hatch tomorrow rather than a loss-making venture in Mexico.
The international series ends with the British round this weekend after the cancellation of the Mexico City round due to take place in two weeks, because of the flu epidemic. But A1 boss Tony Teixeira says that suggestions his series has been terminally hit are wrong.
He said: “The fact is that Mexico is a great fan base for us but, as a race, at the moment it costs us money. So Britain is the ideal place to finish off a season which has seen great racing but, frankly, was a bit disappointing.
“The great thing is that we have restructured the series. Next season we will be much fitter financially, leaner and with some great sponsors earning value. Our Ferrari link-up with their cars has been fantastic and next season we will have 12 races, eight of them paying fees – our best ever.
“In four seasons we have become established in all the places who cannot afford F1 and we have shown that our racing is as competitive and exciting as they provide. F1 is talking about a budget of £40million, although you can double that if you take in drivers’ salaries and marketing. We run our teams, all-in, for £5million each.”
The seventh and final race of the season sees three teams in with a chance of the title at the Kent circuit – Switzerland, Portugal and the popular Team Ireland, who have the best driver in F1 prospect Adam Carroll.
Es hat eine ganze Weile gedauert, aber heute wurde endlich der Termin des offiziellen Tests bekanntgegeben. Er wird am Montag, den 19. Oktober, auf dem Queensland Raceway (Australien) stattfinden.
Hier findet ihr die entsprechende Meldung: a1gp.com
Neben dem Rennkalender wurde heute von offizieller Seite auch ein Deal mit dem Sportvermarkter IMG bekanntgegeben. Näheres dazu findet ihr hier: motorsport-total.com
(Ich habe den motorsport-total.com-Artikel verlinkt, weil er einen guten Überblick über die Probleme gibt, mit denen sich die Serie offensichtlich in letzter Zeit herumzuschlagen hat - Probleme, die ich bisher weitgehend aus dem Forum ferngehalten habe, da man nie sicher sein konnte, was der Wahrheit entspricht und was nicht.)
Jardel hat folgendes geschrieben:
Das ist ja ganz was neues, dass in Australien getestet wird...
Neben Hülkis Debütsaison als Formel-1-Stammfahrer gibt es im neuen Motorsportjahr hinsichtlich A1GP, trotz Pleite, noch diverse Dinge zu verfolgen. So werden A1GP-Teams vereinzelt in neuen Serien antreten, unter anderem A1 Team Malaysia in der Le Mans Series (Artikel) und das durch A1 Team Irland entstandene Status Grand Prix-Team in der GP3-Serie (Artikel). Zudem wird Oliver Jarvis nach guten Leistungen in den vergangenen beiden Jahren in dieser Saison einen DTM-Neuwagen pilotieren. Auch erwähnen sollte man, dass das Rennwochenende in Assen an die Superleague Formula abgetreten wurde (Artikel). Naja, auch diese Serie wird es mehr als schwer haben, dort eine halbwegs spannende Veranstaltung auf die Beine zu stellen...
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