Zum Ende der zweiten Saison häufen sich wieder die Berichte, wonach Bernie Ecclestone versucht, der A1 Grand Prix-Serie das Wasser abzugraben. Vor allem die geplante GP3-Serie - ein Pendant zur GP2, welche im Winter hauptsächlich auf dem asiatischen Kontinent ausgetragen werden soll - scheint vorwiegend dies zum Ziel zu haben. Dass der "World Cup of Motorsport" dem Formel 1-Boss ein Dorn im Auge ist, ist ja schon lange bekannt..
Zum Schluss noch ein mutmachendes Zitat aus dem zweiten Artikel:
Zitat:
Er (= Tony Teixeira) sei aber bester Dinge: Neue Länder hätten sich um Rennen beworben, neue Länder wollten Teams stellen - die Zukunft der A1GP-Serie sei sicher.
Wir kennen ja den lieben Bernie mittlerweile sehr gut. Wo es Geld gibt ist er immer zur Stelle und wenn ihm jemand vermeintlich in die Suppe spucken will, sind seine Spiesse auch sehr lang.
Was nun aber verwundert ist, dass Bernie diese Geschäftsidee meines Wissens erst aufgegriffen hat als die A1GP schon bestand bzw. ihr bestehen schon sicher war. Daher sollte er doch die Ehrlichkeit haben zu sagen, dass er da zu spät reagiert hat oder er könnte sich ja auch Anteile an der A1GP kaufen, das wär ja auch ne Idee.
Zur Zukunft der A1GP würde ich einfach sagen, dass es sehr wichtig wäre, dass da ein Fortschritt in der Professionalität erzielt wird. Vor allem was den Rennkalender anbelangt der bisweilen noch in laufenden Saisons sehr lebendig gestaltet wurde um es mal so zu nennen.
Und wie ich natürlich schon oft gesagt, habe würde ein Vertrag mit Eurosport oder einem anderen in Europa und vor allem Deutschland weit verbreiteten Sender der Serie zu mehr Bekanntheit und damit auch mehr Erfolg verhelfen.
So, jetzt aber genug der Reden (schreibe ja schon fast wie ein Politiker
Ein neues Gerücht macht die Runde: Ferrari soll am Erwerb der Ausrüsterverträge für Chassis und Motor, welche bekanntlich momentan im Besitz von Lola bzw. Zytek sind und Ende der Saison auslaufen, interessiert sein. Als Indiz hierfür wird die Anwesenheit von Ferrari-Sportchef Stefano Domenicali beim vergangenen Silverstone-Test gewertet. Gleichzeitig soll A1GP-Boss Tony Teixeira planen, bei einem Formel 1-Team einzusteigen.
Heute wurde der Rennkalender der GP2 Asia-Serie, welche weithin als "Stolperstein" für A1 Grand Prix gilt, veröffentlicht - und wenn man ehrlich ist, wirkt dieser nicht besonders beeindruckend. (Allerdings muss man festhalten, dass Sentul an die Konkurrenz abgetreten werden musste.)
25./26.01.: Rennen in Dubai
15./16.02.: Rennen in Indonesien*
22./23.03.: Rennen in Malaysia**
05./06.04.: Rennen in Bahrain**
11./12.04.: Rennen in Dubai
* provisorisch da FIA Strecke erst abnehmen muss
** im Rahmen der Formel 1
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